高(gāo)精度壓力傳感器(qì)在GPS導航中的(de)作(z ↓uò)用(yòng)

發布時(shí)間(jiān)：2022年(n€γ↔ián)08月(yuè)19日(rì) 18時 ×(shí)06分(fēn)26秒(miǎo)

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　　如(rú)今大(dà)多(duō)數(shù)的(d‍Ωe)高(gāo)精度壓力傳感器(qì)均采用(Ω‍↕yòng)MEMS技(jì)術(shù)在單晶¥→矽晶片上(shàng)加工(gōng)真空(kōng)腔和(hé)惠斯通φ‌Ω∑(tōng)電(diàn)橋，然後經過溫度補償和(hé)校(xi&‌ào)準，它具有(yǒu)體(tǐ)積小(xiǎo)，精度高(gāo)，響應快><(kuài)，不(bù)受溫度變化(hu ¥λσà)影(yǐng)響等幾大(dà)優點。一(yī)般認為(w ∏α→èi)壓力傳感器(qì)隻能(néng)用(yòng)于測量氣體(tǐ)壓力。♠♥≠事(shì)實上(shàng)它也(yě)可(kě)以通(tōng)過使用(yα★òng)氣壓和(hé)高(gāo)度之間(jiān)的(de)對(duì)應λ€✘關系來(lái)測量當前高(gāo)度。

　　而現(xiàn)在随著(zhe)價格的(deλ€σ)不(bù)斷下(xià)降，越來(lái)σ×≠越多(duō)的(de)人(rén)購(gòu)買車(chē)載GPS接≥®★收機(jī)。在享受GPS導航帶來(lái)便利的(de)同∏ 時(shí)他(tā)們經常聽(tīng)到(dào)人(ré₹>n)們抱怨GPS在天橋和(hé)高(gāo)架道(dào)路(lù)上(φ¥®©shàng)行(xíng)駛時(shí)經常發出錯(cuò<✘ )誤的(de)導航指令。例如(rú)，當你(nǐ)在₩​✘駕駛台上(shàng)正常駕駛時(shí)，GPS突然告訴↑≠≠你(nǐ)右轉，但(dàn)駕駛台上(shàng)沒有(yǒu)右↔←&轉出口。這(zhè)是(shì)因為(wèi)GPS接收 ©器(qì)不(bù)能(néng)準确地(dì)确定σ₩♥車(chē)輛(liàng)實際上(shàng)是(sλ≠γ♥hì)在橋上(shàng)還(hái)是(≤€λ₽shì)在橋下(xià)，因此給出了(le)αδ ≥錯(cuò)誤的(de)命令。

　　由于技(jì)術(shù)條件(jiàn)等綜合因素的(d₹¶e)限制(zhì)，目前GPS接收機(jī)計(jì)算(suàn)↕¥的(de)高(gāo)度值誤差基本上(shàng∏γ≈©)是(shì)幾十米，有(yǒu)些(xiē)GPS接收✘α★✘機(jī)甚至不(bù)顯示高(gāo)度值。如(rú)果您Ω'€想獲得(de)更精确的(de)高(gāo)度值，可(kě)以采取以下(x​™≠ià)方法：即在GPS接收器(qì)中添加壓力傳感器★☆(qì)并使用(yòng)氣壓與高(gāo)度之間(jiān)的(de)♥σ>₹對(duì)應關系計(jì)算(suàn)✘✔☆GPS接收器(qì)的(de)實際高(gāo)度。目前市(sh$βì)場(chǎng)上(shàng)很(h"‌↓₩ěn)少(shǎo)有(yǒu)GPS接收機($σjī)配備壓力傳感器(qì)，事(shì)實上(shàng)高(gāo)精度₽ β壓力傳感器(qì)也(yě)可(kě)以廣泛應用(yòng)于σ∏ GPS接收機(jī)中。

　　如(rú)上(shàng)所述GPS接收器(qì)通(tōng)過衛星信↓≤号計(jì)算(suàn)的(de)高(gāo)度數(shù)據的(de≤♦§γ)誤差通(tōng)常為(wèi)幾十米，一(yī)般立交橋≥"和(hé)高(gāo)架橋的(de)上(shàng)下(xià)層σ​之間(jiān)的(de)高(gāo)差通(tōng)常在幾≥↔&®米到(dào)十米的(de)範圍內(nèi)。因此，導航地(dì)圖上(s₩¶‍hàng)不(bù)考慮高(gāo)度數(shù)據，将三α'§™維立交橋直接視(shì)為(wèi)二維交叉口，此外(wài)，GPSεσ≤接收機(jī)的(de)水(shuǐ)平定位誤差往往會(huì)¶'導緻橋上(shàng)和(hé)橋下(xià)的(de)✔¶錯(cuò)誤判斷，錯(cuò)誤的(d↓∑e)導航說(shuō)明(míng)不(b>‍"ù)僅會(huì)給客戶帶來(lái)不(bù)便，如(rú•≠¥)果客戶完全按照(zhào)導航說(shuō)明(míng)操作(z♥σ ₩uò)甚至會(huì)造成危險。然而這(zhè)個(gè)問(wèn)題以前Ω>±&沒有(yǒu)得(de)到(dào)很(≈☆hěn)好(hǎo)的(de)解決。

　　如(rú)果我們現(xiàn)在在車(chē)輛(liàng ™♣π)GPS接收器(qì)中添加一(yī)個(gè≤©φ)高(gāo)精度壓力傳感器(qì)，以幫助測量海(hǎi)拔數(®↓>‌shù)據，我們可(kě)以很(hěn)好(hǎo)地(dì)®←>解決這(zhè)個(gè)問(wèn)題。目前，高(gāo™÷)精度壓力傳感器(qì)可(kě)用(yòng)于測量高(gāo"≤)度，分(fēn)辨率為(wèi)1m，可(kě)用(yòng)于判斷橋§Ω>₽梁與橋梁之間(jiān)的(de)高(gāo)差δ✘。為(wèi)了(le)解決這(zhè)個(gè)問(wèn)題，還(↕$hái)需要(yào)GPS地(dì)圖繪&♠制(zhì)人(rén)員(yuán)的(de)配合，測量立交橋和(hγ↓>σé)高(gāo)架橋的(de)平面和(hé‌<&)高(gāo)度的(de)三維數(shù)據，并制(zhì"∑)作(zuò)立交橋和(hé)立交橋的('∞de)三維模型，以便導航軟件(jiàn) π可(kě)以使用(yòng)氣壓計(jì)∑$±£測量的(de)高(gāo)度數(shù)據來(✘÷lái)引導駕駛員(yuán)在立交橋和(hé)橋梁上(shàng©ε¶)正确駕駛。

　　以上(shàng)就(jiù)是(shì)關于高≠®  (gāo)精度壓力傳感器(qì)在GPS導航中的(β←↕>de)作(zuò)用(yòng)的(de♦✔∞¶)相(xiàng)關介紹暫時(shí)就(jiù)先講到(dào)÷≈↔ 這(zhè)了(le)，如(rú)果您想要(y®<≈βào)了(le)解更多(duō)關于傳感器(qì)、無線射®¥頻(pín)的(de)應用(yòng)、以及選型∏™知(zhī)識介紹的(de)話(huà)，可(kě)以收藏本站(∑✔←σzhàn)或者點擊在線咨詢進行(xíng)詳細了(le)解，另外(© wài)偉烽恒小(xiǎo)編将為(wèi)您帶來(láiλ♠®£)更多(duō)關于傳感器(qì)及無線射頻(pí©​♣‍n)相(xiàng)關行(xíng)業(yè &)資訊。