WF200D差壓傳感器(qì)在直升機(jī)中的(de)應用(yòn®×↕g)
WF200D差壓傳感器(qì)是(shì)一(yī)款适用(y±←∞φòng)于差壓測量的(de)壓力傳感器(qì),其核♥≥♦心部件(jiàn)是(shì)一(yī)顆利用(yòng)MEM'→∞S技(jì)術(shù)加工(gōng)的(de)$∞矽壓阻式壓力敏感芯片讀(dú)取壓力的(de)數(shù)字輸出。WF200♠¥≠₹D差壓傳感器(qì)通(tōng)過使用(yòng)闆載ASIC對(d↓©uì)傳感器(qì)偏移,靈敏度,溫度效∏$♣∞應和(hé)非線性進行(xíng)校(xiào)準和(hé)溫度$₹±補償,下(xià)面就(jiù)讓我們一(yī)起來≈ε<σ(lái)了(le)解下(xià)差壓傳感器(qì) φ✔在直升機(jī)中的(de)應用(yòng)吧(ba)。
由于飛(fēi)機(jī)上(shàng)有(yǒu)大(dà)量的(d'×e)關鍵飛(fēi)行(xíng)安全系統↕≠€≤,尤其是(shì)直升機(jī)旋翼系統,其中設備健康監測系統是(shì> )直升機(jī)和(hé)一(yī)些(xiē)固定↑♥ ≥翼飛(fēi)機(jī)的(de)有(yǒu)效預測≥♦←性維護策略,而振動檢測技(jì)術(shù)在檢♦↔±測和(hé)預防災難性機(jī)械故障方面非常有(™↔yǒu)效,設備健康監測曆史悠久。作(zuò)為(wèi)一(yī)種安≠•€全系統,它逐漸成為(wèi)降低(dī)飛(fēi)機(jī)維護&↔∑成本的(de)一(yī)種策略。提高(gāo)經濟性減少(shǎo)無收益飛(♥↔∏fēi)行(xíng)、維護和(hé)故障排除等。
WF200D差壓傳感器(qì)基于安防系統技(jì)術(sh←☆ù)的(de)快(kuài)速發展更多(duō)的(de)優勢還(hφσái)有(yǒu)待發揮。通(tōng)過對(duì)σ✘α差壓傳感器(qì)信号調理(lǐ)的(de±→ )技(jì)術(shù)利用(yòng),将不(bù)斷優✘φ£∏化(huà)儀器(qì)性能(néng)的(de> )标準和(hé)規格,以滿足飛(fēi)&Ω機(jī)測試要(yào)求。而典型的(de)安全測試★'✘是(shì)實時(shí)監控轉子(zǐ)錐和(hé)動态平衡的(de)系統應€÷♣用(yòng)傳動軸平衡,監測變速箱振動®>,發動機(jī)振動變速箱(主變速箱尾部和(hé)中間(jiān)變速箱)以及↑¶¥滾動軸承診斷。此外(wài)還(hái)可(kě)以記錄 δ超過批準的(de)飛(fēi)行(xíng)手冊參數(€≠shù)的(de)飛(fēi)行(xíng)條件(jiàn)并在每次飛∑¥↔π(fēi)行(xíng)後檢查飛(fēi ≥)機(jī)的(de)健康狀況。
另外(wài)系統的(de)軟硬件(jiàn)應用(yòng)主要( ♠yào)包括基礎數(shù)據采集設備和(hé)處理(lǐ)器(qì),≠ 飛(fēi)行(xíng)員(yuán)界面和(hé)→Ω↔顯示面闆、旋翼葉片跟蹤器(qì)、差壓傳感器(qì)、信号調理•β≤Ω(lǐ)器(qì)和(hé)轉速計(jì)、駕駛艙語音(yīn↓∞✘)和(hé)飛(fēi)行(xíng)數(shù)據記錄儀頻(p$"¶ín)域反射儀FDR安裝在地(dì)面上(shàng)的(de)是(¥→shì)一(yī)個(gè)帶有(yǒu)數(shù)據檢索和(hé♦♦σ)存儲卡的(de)信息管理(lǐ)系統。
WF200D差壓傳感器(qì)用(yòng)于轉子(zǐ)錐體(tǐ)平衡₩ ♣以及傳動系統故障,其中在故障隔離(lí)應用(yòng)中 $要(yào)求傳感器(qì)能(néng)夠滿足帶寬和(hé)動态↔₽♥範圍,考慮到(dào)這(zhè)些(xiē)∏$傳感器(qì)會(huì)定期安裝和(hé)拆卸受長☆₽>(cháng)時(shí)間(jiān)的(de)高(gāo)振 動環境,因此可(kě)以假設這(zhè)些(xiē)加速度計(jì)在給定時(δ ★♣shí)間(jiān)段內(nèi)比已安裝的(de)加速度計(jì)遭受 $♠更多(duō)的(de)損壞,也(yě)就('δjiù)是(shì)說(shuō)在過去(qù)十年(ni→♠án)的(de)現(xiàn)場(chǎng)使用(yòng)中×₩↕有(yǒu)著(zhe)非常可(kě)靠的(de)記錄。
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