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微(wēi)信二維碼
常見(jiàn)問(wèn)題
智能(néng)壓力傳感器(qì)有(yǒu)哪些(←≥ xiē)技(jì)術(shù)方面的(de←§)問(wèn)題
智能(néng)壓力傳感器(qì)雖然已經✔β×♥上(shàng)市(shì)很(hěn)久了(le)，₹×很(hěn)多(duō)傳感器(qì)廠(chǎng)家(jiā<₹)都(dōu)聲稱能(néng)生(shēng)産智能(néng)壓力>≈₹✔傳感器(qì)，但(dàn)是(shì)經常使用(yòng☆α)智能(néng)壓力傳感器(qì)的(de)客戶都(dōu)會($™λhuì)發現(xiàn)，智能(néng)壓力傳感器(q'φ™ ì)還(hái)是(shì)有(yǒu)一(yī)些(αxiē)技(jì)術(shù)方面的(de)問(wèn)題需要(yào)有¥✘(yǒu)待提高(gāo)了(le)，主要(yào)≤★≠是(shì)下(xià)面幾個(gè)方面的ε (de)問(wèn)題...2022年(nián)03月(yuè)3¶<∑↓0日(rì)
壓力傳感器(qì)測量時(shí)負壓是(shì)什(shé<♠n)麽情況
壓力傳感器(qì)用(yòng)來(lái≥∑)測負壓或者真空(kōng)度經常遇到('< λdào)，那(nà)麽經常接觸負壓壓力傳¥£₩感器(qì)的(de)人(rén)都(dōu)會(huì)發現(xπ↑×iàn)，一(yī)般負壓傳感器(qì)測負壓的(de)最大(dà)量程' 是(shì)-100kpa，或者說(shuō)是(shì)-0.1MPA。但(↑→dàn)是(shì)有(yǒu)極少(shǎo)數(shù)廠(chΩ₹ǎng)家(jiā)說(shuō)能(néng↑♠)夠測到(dào)-300kpa甚至更低(dī)，這(zhè)♥§ 究竟是(shì)怎麽回事(shì)呢(ne)?✘ε下(xià)面就(jiù)由偉烽恒小(xiǎo)編為(wèi)大( ∏dà)家(jiā)解釋一(yī)下(xià)這(zhè)個(gè)問(wè₩≠n)題吧(ba)。2022年(nián)03月(yuè)29日(rì)
傳感器(qì)故障診斷與維護技(jì)術(sh¥>ù)
通(tōng)過電(diàn)壓信号進行(xíng)≥∞•診斷在測試氧傳感器(qì)之前，發動機(>δjī)必須在正常工(gōng)作(zuò)溫度範圍之內(nèi).。₹↔至于診斷方法我就(jiù)不(bù)在這(zhè)裡 σ₩(lǐ)重複了(le)，相(xiàng)信大(dà)家(j♠₹iā)早就(jiù)熟悉了(le)。當發☆÷★Ω動機(jī)怠速工(gōng)作(zuò)且溫度正常時(sh↕ ₩í)，如(rú)果空(kōng)燃比與理(lǐ)論φ↔αα空(kōng)燃比稍微(wēi)有(yǒu)一(yī)點偏差...2022年(nián)03月(yuè)29日(rì)
室外(wài)自(zì)動氣象站(zhàn)Ωπ♠傳感器(qì)維護要(yào)點？需要(yào)注意哪些(xiē)事δ∑(shì)項
室外(wài)自(zì)動氣象站(zhàn)能(néng)夠自(zì)βγ"£動的(de)觀測，發報(bào)和(hé)記錄，是(shì)一(yīβ©)種無人(rén)操作(zuò)的(de)地(dì)面氣象觀<Ω測站(zhàn)，主要(yào)用(yòng)于觀測溫度，濕度，太陽輻射，能(→δ∞néng)見(jiàn)度等全天氣候的(de↕λλ✘)現(xiàn)場(chǎng)觀測。 自(♦γzì)動氣象站(zhàn)它是(shì)由氣象傳感器(qì)、采集器(♣®qì)、電(diàn)源系統、防輻射通(tōng)風(fēng)...2022年(nián)03月(yuè)22日(rì)∑↑÷♣
無線RF射頻(pín)芯片識别技(jì)術↔ ↑ (shù)面臨的(de)常見(jiàn)問(wèn)題
無線RF射頻(pín)識别技(jì)術(shù)在實際應用(yòng)中遇£≥♦<到(dào)了(le)不(bù)少(shǎo)的 ♠(de)挑戰，其最主要(yào)表現(xiàn)在成本、标準、精确度與應用(•↕yòng)模式等各個(gè)方面。這(zhè)裡(lǐ)偉烽恒小¥ ∞ (xiǎo)編就(jiù)為(wèi)大(dà)€π♦家(jiā)介紹以下(xià)幾點吧(ba)。希望"α<對(duì)大(dà)家(jiā)有(yǒu)所幫助。1.标α¥準化(huà)是(shì)個(gè)大(d£ à)問(wèn)題，标準化(huà)是(sh✔↔§βì)推...2022年(nián)03月(yuè)09日(rì)
傳感器(qì)常見(jiàn)故障診斷方法有(yǒ±&u)哪些(xiē)？
本文(wén)為(wèi)大(dà)♦↑家(jiā)講解的(de)是(shì)關于傳感器(qì)常∑∞β見(jiàn)故障診斷方法以及技(jì)巧，相(xiàn÷•g)信大(dà)家(jiā)在用(yòng)傳感器(q÷φ↑←ì)的(de)時(shí)候都(dōu)會(huì)遇到(dào©→)一(yī)些(xiē)故障問(wèn)題不(bù)£←¶知(zhī)道(dào)該如(rú)何去(qù)診斷和(hé€→αα)解決，下(xià)面就(jiù)由偉烽恒小(xiǎo)編來αβ(lái)為(wèi)大(dà)家(jiā)介紹一(yī)下(π↕₹xià)吧(ba)。希望對(duì)大(dà)家(jiā)有 ♥€Ω(yǒu)所幫助!1、由電(diàn)壓→φ₹信...2022年(nián)03月(yuè)04日(rì)
關于氧傳感器(qì)判斷電(diàn)壓信号的(de)幾點©©<₩說(shuō)明(míng)
在大(dà)多(duō)數(shù)情況下(xià)，我們在進行∞δ(xíng)氧傳感器(qì)的(de)檢測時(shí)我們↔δ®>維修人(rén)員(yuán)都(dōu)會(±α®→huì)讓發動機(jī)預先工(gōng)作(zuò$≈)幾分(fēn)鐘(zhōng)至十幾分(fēn)鐘(zhōλ$≈∞ng)，讓發動機(jī)進入閉環工(gōng)作(zuò)狀态，→≈測量氧傳感器(qì)輸出的(de)電(diàn)壓信号↓↓₽是(shì)否在高(gāo)低(dī)之間(≈× jiān)變化(huà)，這(zhè)一(yī)做∑↓∏(zuò)法沒有(yǒu)錯(cuò)，但(dàn)是(shì)你(n¥"ǐ)能(néng)說(shuō)請(qǐng)你(nǐ)這(zhè).δ©≥ ..2022年(nián)03月(yuè)04日(rì)
汽車(chē)傳感器(qì)知(zhī)識故障
車(chē)用(yòng)傳感器(qì)是(shì)汽車(chē)計(jì)算<β(suàn)機(jī)系統的(de)輸進裝置，它把汽車(cε₹λhē)運行(xíng)中各種工(gōng÷Ω✔σ)況信息，如(rú)車(chē)速、各種介質 ¶的(de)溫度、發動機(jī)運轉工(gōnγ$♥g)況等，轉化(huà)成電(diàn)訊号輸給計(jì)算(suàn)↑€®÷機(jī)，以便發動機(jī)處于最佳工&≥®(gōng)作(zuò)狀态。車(chē)用(φ&✘yòng)傳感器(qì)很(hěn)多(duō ↓∏☆)，判定傳感器(qì)出現(xiàn)的(de)故障時(shí)，...♥$♦2020年(nián)04月(yuè)07日(rì)
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